XE HYUNDAI HD120SL GẮN CẨU UNIC 3 TẤN 4 ĐỐT MODEL URV374

Trọng lượng bản thân :                                                        

5105                                                

kG

Phân bố : - Cầu trước :

2615

kG

                 - Cầu sau :

2490

kG

Tải trọng cho phép chở :

6700

kG

Số người cho phép chở :

3

người

Trọng lượng toàn bộ :

kG                                                                      

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :  

8480 x 2190 x 3030                         

mm                                                                    

Kích thước lòng thùng hàng                                                

6050 x 2050 x 480

mm

Khoảng cách trục :

mm                                                   

Vết bánh xe trước / sau :

1650/1495 

Số trục :

2

Công thức bánh xe :

4 x 2

Loại nhiên liệu :

Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:       

D4DB

Loại động cơ:

4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích :

3907      cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

96 kW/ 2900 v/ph

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/04/---

Lốp trước / sau:

8.25-16 / 8.25-16

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động :

Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

Phanh sau /Dẫn động :  

Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

Phanh tay /Dẫn động :

Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn   động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú:                                                                                                                                                           

MODEL

UR-V374(4 đoạn)

Xe cơ cở

Dành cho xe tải trung, có tổng tải trọng từ 6 ~ 15 tấn

Kích thước

- Số đoạn: 04
- Chiều cao móc tối đa: 11,4   m
- Bán kính làm việc: 0,67 ~ 9,81 m
- Chiều dài cần: 3,41 ~ 10,00 m

Trọng lượng

1135 kg

Màu sắc

Đỏ

Phương thức vận hành

Vận hành bằng thủy lực

Lưu ý                                                               

- Cẩu không có chân sau

- Mở rộng hết mức tất cả chân chống, khi xe cân bằng trên bề mặt vững chắc, ngang bằng.
- Tải trọng định mức được thể hiện trong biểu đồ dựa vào lực bền cẩu chứ không vào độ ổn định.
- Tải trọng định mức được thể hiện phải giảm tương ứng tải trọng xe, tình trạng có tải của xe tải, vị trí lắp đặt cẩu, gió, tình trạng mặt đất và tốc độ vận hành.
- Khối lượng của móc (30kg), các dây treo và bất cứ phụ kiện nào lắp vào cần cẩu hoặc phần chịu tải phải được trừ đi khỏi các tải trọng định mức nêu trên trong biểu đồ.
- Theo đúng chính sách của chúng tôi, không ngừng cải tiến sản phẩm, mọi đặc tính kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần báo trước.