Xe téc chở xăng dầu Dongfeng 8 khối 2 cầu

HOÀNG KHÔI AUTO hân hạnh là đại diện nhập khẩu, phân phối các dòng xe tải, xe chuyên dụng Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản với các dòng xe như:

Xe chuyên dụng: Xe cẩu tự hành, xe tải gắn cẩu, Xe ép rác, xe chở rác, xe chở xăng dầu, xe phun nước rửa đường, xe phun tưới nhựa đường, xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc...
Các dòng xe tải: Xe dongfeng,howo nhập khẩu, xe tải forcia,xe giải phóng, xe chiến thắng,xe suzuki, xe dongfeng trường giang, xe tải hino, xe tai hyundai...
Phụ tùng chính hãng xe tải: Hino, Hyundai, Dongfeng,Howo, Cửu Long, Forcia, Jac, Faw,Vinaxuki, CAMC, Giải Phóng,Trường Giang..

Xe téc chở xăng dầu Dongfeng 8 khối 2 cầu

Mã sản phẩmSP0795

Nhóm sản phẩmXe chở xăng dầu lắp ráp

Nhóm nhãn hiệuDongfeng Trường Giang

Giá bánMời liên hệ

Đặc tính cơ bản

Dung tích xi téc

Từ trên 8 khối -> 15 khối

Kiểu loại

Xe tải 4 chân

Chuyên dùng

Vận chuyển xăng dầu, khí ga

Khoảng giá

Từ trên 300tr -> 600tr

+ KD XE CHUYÊN DỤNG

Hotline: 096.888.5498

Xuất xứ: Trung Quốc
Năm sản xuất: 2014
Nhà SX động cơ YUCHAI LIÊN DOANH MỸ
Model động cơ: YC4D120-21
Tình trạng máy: mới 100%

Thông tin sản phẩm
Để lại tin nhắn

THÔNG SỐ CHUNG
Loại phương tiện		Ô tô xi téc(chở nhiên liệu)
Nhãn hiệu - Số loại		DONGFFENG - 140TD4x4/NL
Công thức bánh xe		4 x 4
KÍCH THƯỚC
Kích thước bao ngoài		6430 x 2480 x 3020 (mm)
Chiều dài cơ sở		3670 mm
Vệt bánh xe trước/ sau		1810/ 1800 (mm)
Chiều dài đầu/ đuôi xe		1230/ 1530 (mm)
Khoảng sáng gầm xe		260 (mm)
Kích thước lòng xi téc		3800 x 2100 x 1300 (mm) (= 8,1 m3)
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân		6.750 kg
Khối lượng cho phép chở		6.640 kg
Khối lượng toàn bộ		13.585 kg
ĐỘNG CƠ
Model		YC4E140-20 - Tiêu chuẩn EURO II
Loại		Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, tăng áp TURBO INTERCOOLER, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh		4257 cm3
Đường kính xi lanh x hành trình piston		110 x 112
Tỉ số nén		17,5:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu		105/2800 (Kw/v/ph)
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu		430/1800 (Nm/v/ph)
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp		Ma sát khô 1 đĩa, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén
Hộp số chính	Kiểu	Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùi
	Tỉ số truyền	i1 = 4,76; i2 = 2,81; i3 = 1,59; i4 = 1; i5 = 0,76; iL = 4,99
Hộp số phụ	Kiểu	Cơ khí, 02 cấp
	Tỉ số truyền	ip1 = 1 ; ip2 = 1,887
	Điều khiển	Điện + khí nén
HỆ THỐNG LÁI		Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính		Hệ thống phanh hơi lốc-kê hai tầng, dẫn động khí nén 2 dòng, má phanh tang trống
Hệ thống phanh dừng		Tác động lên bánh xe cầu sau, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tác dụng lên các bánh sau
Hệ thống phanh dự phòng		Tác động lên đường ống khí xả của động cơ
HỆ THỐNG TREO
Treo trước		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng
CẦU XE
Cầu trước	Kiểu	Tiết diện ngang kiểu ống
	Tỉ số truyền	6,33
Cầu sau	Kiểu	Tiết diện ngang kiểu hộp
	Tỉ số truyền	6,33
LA RĂNG, LỐP.		La răng: 7.00 - 20/ 7.50 - 20, Lốp: 10.00 - 20/ 11.00-20
CA BIN		Kiểu lật, 03 chỗ ngồi
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa		82,49 km/h
Khả năng leo dốc		46 %
Bán kính quay vòng nhỏ nhất		7,97 m
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện		24V, 100 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu